永康市欣扬消防器材有限公司专业从事「锻造加工」「铸造加工」「铜锻造加工」「不锈钢锻造加工」「铝合金铸造加工」

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铸件的力学性能低于同材质的锻件力学性能。7%，本田汽车公司2004年10月发表的战略报告中指出，每辆轿车使用200kg铝合金零件(约占轿车总重量20%），其中40kg是铝锻件。此外，锻造加工能保证金属纤维组织的连续性，使锻件的纤维组织与锻件外形保持一致，金属流线完整，可保证零件具有良好的力学性能与长的使用寿命采用精密模锻、冷挤压、温挤压等工艺生产的锻件，都是铸件所无法比拟的

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四辊轧机中的支撑辊用于支撑直径小的工作辊挠曲，辊身和辊颈承受较大负荷，因而对支撑辊的辊身刚度、耐磨性和接触疲劳强度，以及辊颈的韧性和弯曲疲劳强度的要求很高。又因为201含镍低，所以价格比304的低，于是耐腐蚀性能就不如304的了。在选择支撑辊时，需要综合考虑支撑辊的制造工艺和使用工艺，合理利用锻钢支撑辊的冶金特性做好生产和使用的每个环节，获得更佳使用性能的支撑辊。

铝合金锻件发展迅速。

近年来，汽车用铝合金锻件获得快速发展，由于全球气候变暖，能源紧张；另外，消费者要求乘车舒适，操控灵活，这些都对汽车工业提出了严峻挑战，加快汽车工业轻量化发展(轿车重量减轻10%，油耗降低8%一10% )。根据会议资料介绍，美国每

辆轿车铝合金使用量(锻件、冲压件)达到36 . 3%，欧洲和日本每辆轿车铝合金使用量超过自重15%以上，而国产轿车上铝合金使用量较少。汽车专家预测，今后将有越来越多铝合金锻件替代钢质锻件。

另外高速列车轻量化也促使棋采用铝合金零件，例如，某锻造企业就生产高速列车7075高强度铝合金锻件。

模具预热。

模具预热非常重要，模具温度不仅影响铝合金坯料可锻性，而且影响模具寿命(预热不当，模具过早失效)，是铝合金锻造成败的关键因素之一。铝合金热导率高，为防止坯料热量过快散失，必须把模具和与工件接触的工具预热到较高温度。只要合理控制加热温度和变形条件，不需要大的锻造变形就能锻出性能优良的锻件。小型模具预热时间在2h以上，预热温度大于等于2000摄氏度（由铝合金和模具钢种类确定)，大型模具需要更长时间。模具预热正确，一既有利于铝合金锻造（可锻性好，避免产生表面起皮和粗晶等缺陷），又提高模具使用寿命。